Coche del Año 2019 en Europa: Estos son los finalistas

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Coche del Año 2019 en Europa: Estos son los finalistas

Estos son los siete finalistas al Coche del Año 2019 en Europa, el mayor galardón que se concede en la industria del automóvil y que premia, sobre todo, el nivel de innovación a precios asequibles.

El jurado del Coche del Año 2019 ha desvelado cuáles son los finalistas que optarán al premio más prestigioso que se concede en la industria del automóvil desde el año 1964. Los sesenta miembros del jurado –entre los que se encuentran seis españoles- han elegido los siete coches merecedores de este galardón, cuyo ganador final se dará a conocer en la víspera del Salón del Automóvil de Ginebra, el próximo 4 de Marzo de 2019.

Según los estatutos del premio, el coche ganador debe cumplir, principalmente, un requisito importante: innovación a precios asequibles, es decir, que tenga una buena relación precio-valor.

La lista, de lo más variopinta, es la siguiente:

  • Alpine A110
  • Citroën C5 Aircross
  • Ford Focus
  • Jaguar I-Pace
  • Kia Ceed
  • Mercedes-Benz Clase A
  • Peugeot 508

Los 7 finalistas a Coche del Año 2019 en Europa

Alpine A110

El Alpine A110 de Renault en color azul

https://www.diariomotor.com

Alpine vuelve al mercado años después del A110 original. El nuevo modelo es un sport coupé elegante con motor central trasero y una estética que recuerda mucho a su ilustre antepasado, sobre todo su luneta trasera, los flancos de las puertas, la forma del capó y la distribución de los faros. Además, el coche sigue siendo fiel a aquellos principios de dinamismo, agilidad y eficacia que le llevaron al éxito en el mundo de la competición.

Cuenta con un motor gasolina de 4 cilindros en línea, cilindrada de 1.798 cc, potencia máxima de 252 CV a 6.000 rpm y una velocidad máxima de 250 km/h.

Citroën C5 Aircross

El Citroën C5 Aircross en color blanco

https://www.diariomotor.com

Citroën ha desarrollado este SUV de tamaño medio (el más grande de la marca) sobre la base del Peugeot 3008. Una de sus grandes bazas es el interior, de gran funcionalidad: un amplio habitáculo para cinco pasajeros con un maletero que oscila entre 580 y 720 litros de capacidad.

    La gama de motores está compuesta por dos gasolinas (1.2 de 130 CV y 1.6 de 180 CV) y dos diésel (1.5 HDI de 130 CV y 2.0 HDI de 177 CV). Los menos potentes adaptan una caja de cambios manual de seis marchas, mientras que los demás, una automática convencional. Además, cabe destacar que en 2020 será el primer modelo híbrido enchufable en Citroën.

    Ford Focus

    Ford Focus, uno de los finalistas a coche del año 2019

    https://www.topgear.es/

    El nuevo Focus está inspirado en la línea deportiva de gama ST-Line. En España solo lo veremos como berlina de cinco puertas y como familiar Sportbreak. En esta cuarta generación se ha acentuado el nivel de confort y su comportamiento impecable, pero además se ha conseguido una insonorización mecánica loable.

    La gama de motores diésel EcoBlue se compone de los 1.5 de 95 CV y 120 CV y el 2.0 de 150 CV; en gasolina tendrá los EcoBoost 1.0 de 85 CV, 100 CV y 125 CV, que se acompañan de los 1.5 de 150 y 182 CV. Para 2020 saldrá a la venta una opción mild hybrid de 48 V.

    Jaguar I-Pace

    Jaguar I-Pace, uno de los finalistas a coche del año 2019

    http://www.revistaturbo.com

    Es el primer Jaguar 100 por cien eléctrico, con 480 kilómetros de autonomía WLTP, que se enmarca en el segmento de los SUV de lujo. Utiliza una batería de iones de litio con una capacidad de 90 kW que nada tiene que envidiar a las que utiliza Tesla.

    Sus proporciones no son las habituales en un SUV: cuenta con unos voladizos muy cortos, el volumen delantero es extremadamente achatado, la cintura muy alta y la trasera completamente plana. Todo ello es clave para conseguir el excelente coeficiente aerodinámico de 0,29. Tiene una potencia equivalente a 400 CV y 696 Nm de par, disponibles desde el primer toque de acelerador.

    Kia Ceed

    Kia Ceed, finalista a coche del año 2019

    https://motor.elpais.com/

    Un vehículo sumamente equilibrado con motor de gasolina atmosférico 1.4 CVVT de 100 CV con cuatro cilindros y que se asocia a una caja de cambios manual de seis relaciones; así como una versión más potente (1.0 T-GDi de 120 CV), con la caja de seis marchas y mejores registros.

    En esta ocasión, abandona la carrocería de tres puertas y apuesta por la familiar de cinco, además de una variante de esta con aspecto más deportivo. El habitáculo es amplio y con buenos acabados. Una de las mejores opciones en cuanto a calidad-precio.

    Mercedes-Benz Clase A

    Mercedes-Benz Clase A, candidato a coche del año 2019

    https://www.cocheando.es/

    Mercedes-Benz Clase A llega convertido en el superventas de la marca. Su aspecto más destacado es el tecnológico. Incluye un sistema multimedia MBUX (que mejora la interacción con el conductor y aprende de él) con navegador con realidad virtual y reconocimiento de voz manos libres.

    La oferta mecánica consta de tres opciones: el 1.3 de gasolina con 163 CV (A 200); el 1.5 diésel de 116 CV; y el A 250 dotado de un bloque 2.0 turbo de gasolina con 224 CV.

    Peugeot 508

    Peugeot 508, uno de los finalistas a coche del año 2019

    https://www.diariomotor.com/

    Peugeot 508, la berlina de gama superior de la marca, cambia por completo tanto por fuera como por dentro y presenta un aspecto más deportivo y una mayor dotación tecnológica. Cuenta con una carrocería tipo fastback con cinco puertas (en detrimento de la clásica de tres volúmenes), pero sin renunciar a los rasgos más distintivos de la marca, como el puesto de conducción i-cockpit, la calidad interior y una dinámica de primer orden.

    El 508 seguirá recurriendo a mecánicas de gasóleo, pero en 2020 estrenará un plug in con 50 kilómetros de autonomía eléctrica.

    7 enero, 2019|

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