Las baterías de Tesla, para coches y para el hogar
Resumen del contenido
Motor Mundial
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Sin duda, Tesla es una gran empresa que trabaja muy enfocada en las mejoras de las baterías disponibles, tanto para movilidad como para el hogar, intentando así anticiparse y aportar un gran avance tecnológico que pueda estar al alcance de todos los consumidores.
Las baterías de Tesla en sus coches
Tesla garantiza unas baterías de gran fiabilidad a largo plazo, degeneraciones muy contenidas y gran capacidad en algunos casos.
Estas tecnologías que Tesla ha llevado hacia sus coches han permitido una importante oferta de modelos eléctricos en la que se puede decidir el tipo de batería a montar en función de las necesidades de cada usuario, sus posibilidades económicas y las autonomías y uso que se precise en cada caso.
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La gama actual de modelos Tesla, según variantes de batería y autonomías posibles es la siguiente:
Model 3
Es el modelo más pequeño y accesible de la marca, pudiendo optar entre:
- Estándar Range Plus: 225 km/h, 409 km de autonomía, desde 49.030€.
- Autonomía estándar Plus: 225 km/h, 440 km de autonomía, desde 50.680€.
- Autonomía estándar Plus con tracción total: 233 km/h, 560 km de autonomía, desde 56.960€.
- Performance: 262 km/h, 530 km de autonomía, desde 61.200€.
Fuente: Revista Motor Mundial
Model S
Es a berlina de la marca más conocida en Europa, con dos variantes:
- Gran autonomía: 250 km/h, 610 km de autonomía, desde 77.670€.
- Performance: 261 km/h, 639 km de autonomía, desde 102.270€.
Fuente: Revista Motor Mundial
Model X
El SUV de Tesla con sus tres posibilidades:
- Gran autonomía: 250 km/h, 507 km de autonomía, desde 83.640€.
- Performance: 261 km/h, 487 km de autonomía, desde 89.490€.
- Gran Autonomía Plus: 250 km/h, 561 km de autonomía, desde 97.470€.
Fuente: Revista Motor Mundial
La batería Tesla en estudio con más de un millón de kilómetros de duración
Actualmente en estudio, esta batería del futuro podría durar un millón de kilómetros con una vida útil de más de 15 años. Teniendo presente que las baterías actuales soportan unos 250.000 km con 3.000 ciclos de carga, supone un avance que puede generar una auténtica revolución del sector, por ejemplo, al final de la vida útil de un coche se puede montar y reciclar la batería para otro vehículo, incluso para otros fines ajenos al motor.
La compañía de Elon Musk asegura que pondrá en el mercado esta nueva batería en los próximos años, pretendiendo llevar a cabo un punto de inflexión de la movilidad en general.
Fuente: Revista Motor Mundial
Sistema “Tesla – Powerwall” para uso en los hogares
Ya desde hace algunos años, Tesla viene ofreciendo su sistema denominado “Powerwall” que integra una batería en el sistema de paneles solares de los hogares. Su funcionamiento consiste en almacenar automáticamente el excedente de energía que se produce durante el día para su uso en la noche o en el momento de mayor necesidad de forma totalmente automatizada, consiguiendo así una importante reducción de la dependencia de la red eléctrica, y colaborando en la creación de un hogar autoabastecido energéticamente.
Fuente: Revista Motor Mundial
Dependiendo del tamaño del hogar a cubrir, se deberían montar una o más Powerwall, teniendo, eso sí, en consideración que el precio de cada módulo asciende a unos 7.500€ además del montaje e instalación.
Además, el sistema dispone de una app para poder controlar todos los parámetros del sistema solar Roof de Tesla con el que se integra, siendo de máxima seguridad ya que las Powerwall están completamente protegidas, además de ser un sistema totalmente silencioso.
Por otro lado, Tesla fomenta su sistema Powerwall en viviendas con la indicación de recarga del coche eléctrico en el hogar, ya que se consigue una reducción del coste de la energía casi tendente a cero con un correcto uso del sistema.
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