Porsche 911 GT3 Cup, carreras de lujo

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Porsche 911 GT3 Cup, carreras de lujo

El nuevo Porsche 911 ya tiene su versión de competición creada por Porsche Motorsport para participar en carreras de gran turismo y resistencia.

LO QUE DEBES SABER…
  • 911 GT3 Cup: Esta versión de carreras se utiliza en las carreras monomarca Porsche Supercup y Porsche Cup.
  • Generación 991: Cuenta con las nuevas medidas más anchas y con más distancia entre ejes del nuevo 911.
  • Éxito: Se han vendido 2.394 unidades del GT3 Cup desde 1998.
  • Precio: Cuesta antes de los impuestos de cada país 181.200 euros.

Como es habitual, a la temporada siguiente de presentarse un nuevo Porsche 911, aparece la versión de carreras de éste. Así pues, llega la versión de carreras 911 GT3 Cup de la generación 991. Como curiosidad, se han fabricado ya 2.395 unidades del 911 GT3 Cup de las anteriores generaciones desde 1998, convirtiéndose este modelo en uno de los coches de carreras más exitosos de la historia.

El 911 GT3 Cup se utilizará para correr en la copa monomarca Porsche Supercup durante 2013, competición internacional que acompaña al Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en los Grandes Premios europeos, más el de Bahrein. En las Porsche Cup que hay en varios países se seguirá utilizando durante 2013 el modelo anterior, cambiando al nuevo en 2014. También en 2014 se empezará a ver el nuevo 911 GT3 Cup en otro tipo de carreras “multimarca” de coches deportivos dentro de la categoría GT3 de la FIA.

Porsche 911 GT3 Cup

El nuevo 911 GT3 Cup posee una evolución del motor de 3,8 litros del 911 Carrera S de calle, con 460 CV a 7.600 rpm, 10 CV más que el modelo de carreras anterior. Los verdaderos cambios están en el chasis ya que posee las geometrías de la nueva generación 991, con más distancia entre ejes y vías más anchas, sobre todo delante, donde calza neumáticos 2 cm más anchos. La caja de cambios de seis velocidades desarrollada por Porsche Motorsport accionada por levas en el volante. El nuevo 911 GT3 Cup es caro, cuesta 181.200 euros antes de los impuestos, pero eso no es nada con lo que cuesta una temporada completa en la Porsche Supercup dentro de un equipo puntero, lo que puede superar los 500.000 euros. No obstante, son coches que siempre tienen mucha aceptación en el mercado de segunda mano y pierden poco valor.

10 diciembre, 2012|

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