Prueba: nuevo SsangYong Actyon Sports

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Prueba: nuevo SsangYong Actyon Sports

SsangYong ha actualizado profundamente el pickup Actyon Sports, con nuevo diseño exterior, nuevo motor más potente y limpio, y nuevos cambios de velocidades manual y automático.

Bajo Mahindra: Primer modelo creado bajo la tutela de Mahindra.
Pickup único:
Se diferencia de sus rivales por su suspensión trasera de muelles.
Precios: Habrá tres versiones desde 27.700 €.
Ofertas: Se están decidiendo descuentos para su inminente lanzamiento.

 

SsangYong España invitó a la prensa del motor nacional a una prueba dinámica del nuevo Actyon Sports, el pickup de la marca, que ha sido actualizado profundamente para reactivar su posición en el mercado. El nuevo modelo llega durante este mes de mayo a los más de 60 concesionarios de la marca.

La compra del gigante indio Mahindra del 70% de SsangYong en marzo de 2011 ha asegurado el futuro de esta marca coreana. Su impulso se ha notado en el nuevo SsangYong Actyon Sports, primer modelo creado ya bajo la dirección financiera de Mahindra.

El nuevo frontal, mucho más moderno, es lo más evidente de los cambios exteriores, pero la verdadera mejora en el Actyon Sports está bajo el capó. El nuevo motor turbodiesel de raíl común de 2,0 litros es más potente, con 155 CV y unos poderosos 360 Nm de par motor bien repartidos por la gama de revoluciones. Al evidente mayor empuje y mejores prestaciones, hay que sumar una mucho más agradable conducción, con menor ruido del motor y ausencia de vibraciones. Además se ha mejorado el consumo, homologando 7,5 l/100 km en la versión manual, lo que supone 199 g/km de CO2 y más importante, bajar al tramo de impuesto de matriculación de 9,75%, único en el sector en hacerlo junto al VW Amarok. La versión automática tiene un consumo de 8,6 l/100 km.

 SsangYong Actyon Sports

Hay tres tipos de cubiertas para la caja disponibles para las tres versiones del Actyon Sports.

Los dos cambios de velocidad disponibles son nuevos y ambos ya con 6 velocidades. La palanca del manual vibra en conducción todoterreno, pero es la única pega posible, ya que sus desarrollos y manejo nos parecen correctos para el tipo de vehículo. El automático de convertidor de par ha ganado confort en carretera gracias a la introducción de la sexta marcha y de una más rápida respuesta, contando con modo secuencial.

 

El funcionamiento de la nueva planta motriz mejora el confort de marcha, cualidad en la que siempre ha brillado el Actyon Sports por ser el único pickup con muelles a las cuatro ruedas. El SsangYong tiene una caja profunda, pero como en todos los doble cabina, en la caja no caben bultos muy grandes de una tonelada, por lo que cambiar las habituales e incómodas ballestas por un sistema de muelles parece acertado en este pickup de carácter menos industrial que sus competidores. Los muelles le ofrecen mayor comodidad y un buen comportamiento tanto en asfalto como en campo.

Interior SsangYong Actyon Sports

Es confortable en carretera frente al resto de pickups, con un interior equipado. 


SsangYong España traerá tres versiones del Actyon Sports, una básica, otra equipada y otra equipada con cambio automático. La básica ya cuenta con Bluetooth, antinieblas, cuatro elevalunas o sistema Isofix y empieza desde 27.700 €, lo que lo pone en precio junto a las versiones básicas de sus rivales (26.000-32.000). Éstos cuentan con interesantes descuentos dadas las pocas ventas, pero SsangYong está estudiando ya posibles ofertas que habrá que conocer en los concesionarios cuando lleguen las primeras unidades.

Un pickup indicado como único coche

El SsangYong Actyon Sports es un pickup cómodo y atractivo para particulares que necesiten conectar la actividad del medio rural o profesional con la de las pequeñas ciudades en un solo coche y pase buena parte del tiempo en carretera. Tiene un interior amplio, equipado y una conducción cómoda en carretera. No es el pickup más rudo, pero cuenta con suficientes aptitudes 4×4, tracción conectable por botón, reductora, chasis separado y una caja de dimensiones útiles y protegida con material plástico. Si se busca un pickup exclusivamente para cargar y trabajar habrá que mirar a otro lado, pero si se va a utilizar el pickup como único vehículo el Actyon Sports cobra mucho sentido.

Gama Actyon Sports

 

Potencia

Consumo medio 100 km

Precio

Actyon Sports Xdi

155 CV

7,5 l

27.700 €

Actyon Sports Premium

155 CV

7,5 l

29.500 €

Actyon Sports Limited Aut.

155 CV

8,6 l

34.000 €

Equipamiento

Actyon Sports Xdi

-2 Airbags frontales

-ESP con todas las funciones: ARP, TCS, HSA, ABS, EDB, BAS

-Radio CD/MP3/Bluetooth

-Ordenador de abordo

-Aire acondicionado

-Llantas de acero 16”

-Faros antiniebla delanteros

-Retrovisores ext. eléctricos/térmicos 

-Protector plataforma carga

-Rueda de repuesto

-Isofix en plazas traseras

-Mando a distancia en llave

-Elevalunas eléctricos en todas las ventanillas

Actyon Sports Premium (suma a Xdi)

-Climatizador automático

-Llantas de aleación 16”

-Volante multifunción

-Volante y pomo de cuero

-Puerto USB y Aux.

-Retrovisores plegables eléctricamente

Actyon Sports Limited (suma a Premium)

-Transmisión auto/secuencial  6V.

-Llantas de aleación de 18”

-PAS (Sistema ayuda al aparcamiento)

-Control de crucero

-Asientos tapizados en cuero

-Asientos delanteros calefactables

9 mayo, 2012|

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