Mercedes-Benz CLS 2021, con un motor diésel de hibridación ligera
Resumen del contenido
Motor Mundial
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El resttyling del Mercedes-Benz CLS, en su ya tercera generación, sigue la tónica de electrificación actual de todos sus competidores, aunque apostando por una hibridación ligera tanto en diésel como en gasolina, y aportando así tres versiones diésel (220d, 300d y 400d) y tres gasolina (350, 450 y AMG 53), aunque manteniendo la microhibridación de las versiones gasolina que se puso en marcha en 2018.
Sus importantes dimensiones se mantienen inalteradas, aportando un espacio interior digno de mención.
| Mercedes CLS 2021 | Longitud m | Anchura m | Altura m | Batalla m | Maletero litros |
| 5,058 | 1,890 | 1,436 | 2,939 | 520 |
Mayor exclusividad
Fuente: Revista Motor Mundial
Podemos apreciar ciertos cambios en su exterior:
- paragolpe delantero con nuevas tomas de aire y perfil cromado
- paragolpe trasero con difusor insertado en color negro y algunos detalles cromados
- parrilla frontal más elegante
- llantas de aleación con radios dobles o multi-radio y 19”
La versión CLS AMG 53 aMatic+, cuenta con otra serie de cambios como son:
- llantas específicas de 20”
- paragolpes de nuevo diseño (A-Wing con aletas negras y los “air curtains” visibles)
- parrilla frontal nueva de lamas verticales (AMG Signature)
Todas las demás versiones del nuevo CLS pueden acceder a un paquete exterior AMG-Line que refleja la misma estética del anterior AMG 53 4Matic+, y además el AMG 53 se puede también personalizar en AMG Night II (más detalles en negro) y en AMG Dynamic Plus (pinzas de freno rojas y programa de conducción adicional “Race” y añadiendo el modo “Drift” para conseguir así prestaciones similares a un coche de competición de la marca).
Además, en su lanzamiento se ha creado una versión “Editión” limitada a 300 uds, que se personaliza en dos nuevos colores (blanco Cachemira y gris Selenita) y con franjas laterales a contraste. El color que estrena la nueva gama CLS es el azul Espectral.
En cuanto al interior, las novedades principales son las siguientes:
- tapicerías con combinaciones en piel y tela
- molduras decorativas de madera en paneles y salpicadero (en nogal y gris)
- nuevo volante multifunción forrado en piel napa, con los radios centrales en negro y un perfil cromado. Incorpora la superficie táctil activa en el aro para reconocer si el conductor tiene las manos o no sobre el mismo (un paso más hacia la conducción parcialmente autónoma)
Fuente: Revista Motor Mundial
Todos los propulsores con microhibridación a 48v
El Mercedes CLS 2021 no cuenta con ninguna versión híbrida enchufable, pero como novedad se ha incorporado en este restyling la hibridación ligera a 48 V a nivel general.
Las 3 versiones de gasolina son ya muy conocidas, aportando potencias de 299, 367 y 435 CV (AMG 53).
Todas las versiones gasolina y diésel cuentan con hibridación a 48 V, cambio automático de 8 relaciones y tracción integral 4Matic, salvo las dos de acceso para las que es opcional (220d y 350).
El CLS AMG 53 4Matic+ cuenta con un cambio automático de 9 relaciones AMG Speedchift TCT 9G.
La gran novedad la aportan los motores diésel con la incorporación del nuevo motor OM 654M de 4 cilindros y 1.993 cc en la versión más protagonista que es el 300d, subiendo su potencia hasta 265 CV con un par motor máximo de 56,1 mkg. Además, aporta una mayor limpieza de sus emisiones gracias a su catalizador con dosificación de urea (AdBlue) y a otras intervenciones realizadas sobre el mismo.
Tecnología presente por todos lados
La dotación del CLS 2021 en cuanto a ayudas a la conducción es la ya conocida en el CLS anterior (desde 2020), incluso el MBUX multimedia. Todas ellas accesibles desde su cuadro digital y su pantalla multimedia (de 10,25” o de 12,3” opcionalmente), incluye:
- asistente activo de velocidad límite
- asistente activo en retenciones
- asistente de frenado activo
- sistema automático de estacionamiento Parktronic, con cámara de 360° para aparcar y desaparcar el coche de forma automática, tanto en línea, batería o en garajes, y con reconocimiento y utilización de superficies marcadas en el pavimento
Como un buen atractivo, el sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), es capaz de generar aprendizaje con su inteligencia artificial, tanto para acciones predictivas como para acciones de utilización on-line en el momento.
Fuente: Revista Motor Mundial
En cuanto a precios, los P.V.P. oficiales sin considerar descuentos ni promociones son los siguientes:
| MECÁNICA | P.V.P. |
| Mercedes CLS 220 d | 74.475 € |
| Mercedes CLS 300 d 4MATIC | 82.800 € |
| Mercedes CLS 350 MHEV | 83.275 € |
| Mercedes CLS 400 d 4MATIC | 94.950 € |
| Mercedes CLS 450 4MATIC MHEV | 99.700 € |
| Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ MHEV | 110.150 € |
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