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Prueba Renault Captur: una buena opción entre los crossover compactos

///Prueba Renault Captur: una buena opción entre los crossover compactos

Prueba Renault Captur: una buena opción entre los crossover compactos

Probamos el Renault Captur con sus tres motorizaciones disponibles. Made in Spain, es un crossover apto para ciudad y pistas, para todo tipo de conductores. Practicidad, buena respuesta, eficiencia y muchas posibilidades de personalización son su tarjeta de presentación.

LO QUE DEBES SABER…
  • Gama: dos motores de gasolina de 90 CV y 120 CV de potencia y una versión diesel con 90 CV. 
  • Precio: la versión de acceso a la gama parte de los 15.200 euros sin descuentos.   

El Renault Captur se fabrica íntegramente en Valladolid y rivaliza con otros crossover como el Opel Mokka, el Chevrolet Trax, el Nissan Juke, o el Peugeot 2008. Inicialmente llega con tres versiones: el motor tres cilindros Tce de 90 CV y el cuatro cilindros de 1,2 litros y 120 CV en gasolina (asociado al cambio EDC de doble embrague) y el dCi de cuatro cilindros y 1,5 litros de cilindrada en diésel, que otorga 90 CV. Por el momento, las tres versiones son tracción delantera sin posibilidad de equipar la tracción total.

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2018-06-07T17:36:22+00:00 21 febrero, 2014|

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