Nuevo Volkswagen Touareg (3ª generación)

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Nuevo Volkswagen Touareg (3ª generación)

La marca alemana presentó en el Salón de Pekín, su mercado más importante, la tercera generación de su SUV máximo, el Volkswagen Touareg (nacido en 2003), buque insignia de la casa bajo un nuevo formato más “premium” e innovador, y con un sofisticado puesto de conducción.

Esta tercera generación del Volkswagen Touareg espera aumentar su éxito apoyándose ahora en un nutrido paquete de ayudas a la conducción y un interior más confortable. La marca lo ofrece en España en tres niveles de acabado (Pure, Premium y R-Line) desde 64.725 euros, precio de lanzamiento de la versión 3.0 V6 TDI Pure de 231 CV.

Por fuera se aprecia un discreto aumento de medidas, ahora más ancho (1,98 m) y largo (4,88 m, +7 cm), y con mejor aprovechamiento del espacio interior, manteniendo siempre la misma batalla de 2,89 m y casi la misma altura (1,70 m, -7 mm). También aumenta la capacidad del maletero (de 697 a 810 litros), un volumen impresionante pudiendo incorporar una bandeja cubre-maletero plegable y desplegable eléctricamente.

Volkswagen Touareg blanco estacionado

Fuente: Motor Mundial

Pese a sus mayores dimensiones e importante salto cualitativo, el peso total de esta tercera generación Touareg es 106 kg más ligera que su predecesor, gracias a su construcción mixta en acero (52%) y aluminio (48%), al recurrir a la nueva plataforma modular longitudinal MLB Evo empleada por el Audi Q7 y el Porsche Cayenne, que como el Touareg montan motores y cajas de cambio de instalación longitudinal, para lo que fue construida.

Nuevo diseño dinamizado

Su imagen exterior, aun ciertamente continuista, presenta una parrilla frontal a base de lamas cromadas horizontales que se fusionan con los faros delanteros y el paragolpes (en negro en las versiones R-Line), con grandes tomas de aire a los lados.

La visión lateral cambia poco, con una tercera luna custodia algo más larga e inclinada y un deflector trasero mayor. Los pasos de rueda llevan protectores plásticos (en negro o en color carrocería en el nivel R-Line), completando el conjunto unas llantas de aleación (de 18 a 21 pulgadas de diámetro).

Volkswagen Touareg en carretera

Fuente: Motor Mundial

En la zaga, los grupos ópticos (de diodos) se unen a través de un pequeño perfil horizontal en el portón, con el nombre del modelo en el medio, bajo el escudo de la marca, con las letras ligeramente separadas y la doble salida de escape integrada en los paragolpes.

Y en cuanto a suspensiones, el nuevo Touareg ofrece en opción su mejorada suspensión neumática 4-Corner con regulación electrónica de la amortiguación que mejora el confort y la dinámica de conducción.

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8 febrero, 2019|

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