Yamaha YZF-R125: Elixir deportivo de juventud
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Tenemos ante nosotros una moto que cumple los sueños de muchos, especialmente de los más jóvenes y, por qué no, de todo aquel que desea una moto deportiva y que sólo tiene el carnet de coche. La Yamaha YZF-R125 es el resultado del mejor trabajo que ha hecho Yamaha para renovar su pequeña deportiva tras 6 años en el mercado.
Precio
La renovación de esta Yamaha YZF-R125 la hace referencia del sector del octavo de litro, ya que, además de un lavado de cara importante en su estética, los componentes de su parte ciclo han cambiado para encontrar un buen equilibrio entre la calidad y el precio, que por cierto se queda en 4.399 euros.
Sí, lo primero que se te viene a la cabeza cuando la ves es una Yamaha R6, pero más pequeñita. La inspiración ha sido clara y acertada ya que toma como referencia los faros rasgados, la toma de aire central y los ángulos del carenado y el colín.
Pero no se queda ahí. Cuando te subes en esta Yamaha YZF-R125 parece que estás en una moto de mayor cilindrada y, por supuesto, con una posición adoptada muy muy deportiva.
En cuanto a las novedades en sus componentes, tenemos nuevas suspensiones, equipo de frenos (pinza delantera radial y freno trasero flotante), un cuadro de instrumentos totalmente digital y un programa de inyección rediseñado, además de las llantas en «Y» o el silenciador recortado.
Motores
El motor y el chasis Deltabox se mantienen, pero su monocilíndrico de 125 cc 4 tiempos tiene mejores componentes y nueva inyección que han optimizado su funcionamiento con mejores prestaciones y una bajada de consumo de un 11%. A pesar de haberlo retocado, la Yamaha YZF-R125 no esconde su lado racing y nos pide trabajar en la zona alta del cuentarrevoluciones para sacar a relucir sus 15 cv, el máximo de esta categoría para poder llevarse con el carnet de coche B y el carnet de moto A1.
En esta toma de contacto hemos probado la Yamaha YZF-R125 en carretera de curvas y en rectas donde exigirle velocidad punta. También la hemos podido probar en circuito, ¿por qué no? Efectivamente, esta pequeña deportiva va mejor que nunca. Su nueva horquilla ofrece mucha mayor firmeza y sus frenos más potentes nos transmite mayor confianza y un comportamiento más preciso, lo que nos permite ir más rápidos.
A pesar de ser una 125, no es una moto especialmente pequeña. Cuando empiezas a atacar los pianos del circuito, te das cuenta de que esta Yamaha YZF-R125 no se amilana y pronto estarás estrenando las deslizaderas de tu mono.
Quizás el amortiguador trasero se nos queda un poco blando. Ya puestos, unos latiguillos metálicos le vendrían muy bien para evitar la fatiga del freno delantero. Tampoco esperes una gran comodidad, ya que es una pura deportiva. Sin embargo, lo que sí echamos en falta es un sistema ABS aunque sea como opción, ya que pronto todas las motos nuevas lo traerán de serie por obligación, aunque algunas rivales ya lo traen incluso de serie.
Lo que está claro es que con esta Yamaha YZF-R125 te vas a sentir joven y deportivo. Todo un elixir de juventud.
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