Si tu coche pierde agua o, más correctamente, líquido refrigerante, es fundamental detectarlo cuanto antes para evitar sobrecalentamientos y daños graves en el motor. En 2025, los sistemas de refrigeración han evolucionado, pero las fugas siguen siendo una de las averías más comunes. Aquí te explicamos por qué ocurre, cómo identificar el origen del problema y qué debes hacer para solucionarlo de forma segura.
¿Agua o refrigerante?
Aunque coloquialmente hablamos de “agua”, los motores modernos funcionan con líquido refrigerante: una mezcla de agua destilada y aditivos anticorrosión y anticongelantes. Este fluido mantiene la temperatura del motor estable y evita que las piezas internas sufran daños térmicos.
Usar solo agua ya no es recomendable. En vehículos actuales puede causar corrosión, obstrucciones, fallos de bomba y sobrecalentamientos.
¿Por qué puede perder refrigerante un coche?
Las fugas pueden ser visibles o internas. Estas son las más habituales hoy:
Fugas externas
- Manguitos agrietados o sueltos
- Depósito de expansión roto (muy común en coches antiguos).
- Tapón del depósito defectuoso.
- Radiador fisurado u oxidado.
- Abrazaderas desgastadas.
- Pérdidas en la bomba de agua.
Fugas internas
- Junta de culata dañada.
- Radiador de la calefacción con fuga (suele aparecer humedad en el interior del coche).
- Microfisuras en el bloque o culata.
En muchos coches modernos, especialmente turbo o híbridos, algunas fugas no dejan charco, porque el refrigerante se evapora al contacto con las superficies calientes del motor.
Señales de que el coche está perdiendo refrigerante
La pérdida puede ser difícil de detectar, pero hay síntomas claros:
- Nivel del depósito baja con frecuencia.
- Manchas rosadas, verdes o amarillas bajo el coche.
- Olor dulce (típico del líquido anticongelante).
- Sobrecalentamiento esporádico.
- Testigos de temperatura o advertencias en el cuadro.
- Cristales empañados sin explicación (posible fuga en calefacción).
- Ventilador del radiador funcionando constantemente.
En los vehículos de 2025, el coche puede avisar mediante sensores de nivel o temperatura.
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¿Es peligroso circular con una fuga?
Sí, y mucho. El líquido refrigerante es esencial para evitar que el motor alcance temperaturas peligrosas. Con una fuga importante:
- El motor puede sobrecalentarse en minutos.
- Existe riesgo de daños en culata, juntas y componentes internos.
- Puede producirse una avería irreversible si el motor se queda sin refrigerante.
Ante el menor síntoma de sobrecalentamiento, detén el vehículo y no sigas circulando.
¿Cómo identificar el origen de la fuga?
En muchos casos, el conductor puede hacer una primera revisión visual:
- Revisa el nivel del depósito con el motor frío.
- Observa si hay goteos bajo el coche tras aparcar.
- Inspecciona manguitos y abrazaderas buscando humedad.
- Comprueba que el tapón del depósito cierre bien.
- Observa si sale vapor del capó (fuga en caliente).
Si no encuentras la fuga, puede ser interna, y necesitarás un taller para realizar una prueba de presión o una prueba de CO₂ en el circuito.
Tipos de fugas y soluciones comunes
| Causa | Síntoma | Solución recomendada |
| Manguito dañado | Goteo visible | Sustitución del manguito |
| Depósito roto | Fisura visible, manchas | Reemplazo del depósito |
| Radiador con fuga | Charcos o pérdida constante | Reparación o sustitución |
| Bomba de agua | Goteo bajo la distribución | Sustitución completa |
| Junta de culata | Mezcla de aceite y refrigerante, humo blanco | Reparación en taller especializado |
| Calefacción | Cristales empañados | Cambiar radiador interior |
Precio aproximado de las reparaciones en 2025
Los costes varían según la avería:
- Manguito: 20–70 €
- Depósito de expansión: 40–120 €
- Radiador: 150–350 €
- Bomba de agua: 200–500 €
- Junta de culata: 800–1500 €
Si tu coche pierde agua o refrigerante, es importante localizar el origen y solucionarlo cuanto antes. En 2025, los sistemas de refrigeración son más eficientes, pero también más sensibles a fallos de presión, manguitos y sensores. Detectar la fuga a tiempo evitará reparaciones costosas y garantizará la seguridad del vehículo.
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