Desde el 22 de enero de 2024 todos los patinetes que se comercialicen deben poder presentar un certificado homologado. Sin embargo, la gran revolución ha llegado el 30 de enero de 2026, fecha en la que ha pasado a ser obligatorio el seguro de responsabilidad civil y el registro oficial ante la DGT para todos los usuarios.
Definición de VMP – Vehículo de Movilidad Personal
La DGT mantiene la definición básica: vehículo de una o más ruedas, una única plaza y motor eléctrico con velocidad entre 6 y 25 km/h. No obstante, desde 2026, si el patinete supera los 25 kg de peso, entra en una subcategoría con controles de seguridad más estrictos.
- Identificación: Ya no basta con el diseño; ahora es obligatorio portar la placa informativa de registro (una suerte de mini-matrícula) obtenida tras inscribir el vehículo en la Sede Electrónica de la DGT.
- Circulación: Sigue estando estrictamente prohibido circular por aceras, zonas peatonales, túneles urbanos, travesías, autopistas y autovías.
Restricciones de los patinetes en el transporte público
A diferencia de 2023, donde las normas eran locales, en 2026 la restricción se ha estandarizado por motivos de seguridad (prevención de incendios de baterías):
Fuente: revista Motor Mundial
- Renfe (Cercanías, Media y Larga Distancia): Prohibición total de acceso con patinetes eléctricos en todo el territorio nacional.
- Madrid y Barcelona: El veto es indefinido y absoluto en Metro, autobuses y trenes de la comunidad.
- Valencia y Bilbao: Tras los incidentes de 2024 y 2025, estas ciudades también han prohibido el acceso de VMP a sus redes de transporte suburbano.
Nueva normativa de Registro y Seguro (2026)
Aparte de la homologación de fábrica, el cambio más profundo de este año es la exigencia de documentación activa:
- Seguro de Responsabilidad Civil: Es obligatorio para todos los VMP. Circular sin él conlleva multas de hasta 1.500 € y la inmovilización del vehículo.
- Certificado de Circulación: Todos los conductores deben llevar consigo (en formato físico o digital a través de la app miDGT) el documento que acredita que el vehículo cumple los requisitos técnicos.
Fuente: revista Motor Mundial
Vehículos antiguos y moratoria de 2027
Es importante distinguir entre dos situaciones:
- Patinetes comprados antes del 22/01/2024: Pueden seguir circulando legalmente solo hasta el 22 de enero de 2027, siempre que cuenten con el nuevo seguro obligatorio de 2026. A partir de esa fecha de 2027, si no tienen certificado de homologación, quedarán prohibidos definitivamente.
- Patinetes actuales: Deben cumplir con todos los estándares de frenado, iluminación (luces delanteras, traseras y de freno) y catadióptricos.
Nota de seguridad: El uso del casco es obligatorio en todas las vías urbanas. No llevarlo supone una sanción de 200 € y la posible retirada de puntos si el conductor posee carné de conducir. Pero si hay un accesorio que no te puede faltar es el Seguro de Patinete Eléctrico de MAPFRE con las mejores coberturas.
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