¿Cómo reducir el riesgo de sufrir un accidente?
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Los años de experiencia de MAPFRE en el sector de la automoción nos avalan como fuente de información veraz y práctica que te ayuda en el día a día de tu vehículo.
Tanto en viajes de larga como de corta distancia se puede reducir el riesgo de accidente de tráfico, lo esencial es minimizar y controlar los factores que a menudo se detectan como responsables de un siniestro en carretera.
5 noes para reducir el riesgo de accidente de tráfico
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- NO al móvil
El uso del teléfono móvil o cualquier otro dispositivo -como tabletas- está expresamente prohibido mientras se conduce. La incidencia en la siniestralidad en carretera del Smartphone ha ido en aumento hasta convertirse hoy en la principal causa de accidente de tráfico. Las multas por esta infracción están en aumento y la DGT ha anunciado un endurecimiento aún mayor para luchar contra este factor de riesgo.
- NO al consumo de alcohol y/o drogas
Beber alcohol y consumir drogas o medicamentos que puedan afectar a la conducción no es compatible con ponerse al volante de un vehículo. La tasa recomendable de alcohol es siempre 0. Las autoridades advierten que a pesar de las campañas de prevención son muchos los conductores a que a diario se detectan en controles de rutina con exceso de alcohol en sangre, lo que supone un importante riesgo para el mismo, los que viajan con él y el resto de usuarios de las vías. Aunque pueda parecer que no, una sola cerveza influye en los reflejos y atenúa la concentración en la carretera.
- NO al cansancio o la fatiga
Los reflejos y la concentración son esenciales para ponerse a los mando de cualquier vehículo y está demostrado que el cansancio hace que ambos disminuyan. En este sentido es clave la observación de los tiempos de descanso tanto durante la conducción cuando se realiza un trayecto largo como entre trayecto y trayecto en las distancias cortas. Asegúrate un descanso profundo y completo antes de salir de viaje y durante el mismo para a menudo y siempre que te sientas fatigado. Si es posible para distancias largas, es recomendable alternarse entre varios conductores.
- NO a las distracciones
Dentro de un coche es importante que se respete siempre al conductor, ayudando a su concentración y evitando siempre las distracciones externas. No es necesario que reine un silencio absoluto o que no se pueda poner música en el coche, pero es importante controlar el volumen igual debe hacerse con el resto de dispositivos que otros acompañantes puedan usar como móviles o tabletas. Tanto si se viaja solo como si se hace con más personas, el conductor no debe prestar atención a otros estímulos ni realizar otras actividades que no sean conducir con la máxima atención.
- NO al desconocimiento de las normas de circulación
Las normas de tráfico y circulación deben conocerse y respetarse en todo momento puesto que entre sus objetivos está la seguridad para que no se produzcan siniestros en carretera. La velocidad se presenta como la principal causa de riesgo y se recuerda que es prioritario mantenerse dentro de los límites estipulados, puesto que a mayor velocidad los riesgos se multiplican y también las gravedad de las consecuencias en caso de que se produzca por ejemplo una colisión. Presta especial atención a las señales que indican incidencias en la vía.
Tips para alejarse de los siniestros en carretera
Los factores que confluyen en un accidente de coche son numerosos y variados, aunque el factor humano se revela siempre como el principal no hay que perder de vista que hay otros detalles importantes y que también es posible controlar para mejorar la seguridad al volante.
- Mantenimiento y puesta a punto del vehículo
Un coche o una moto con un perfecto mantenimiento, puesta a punto y limpio es un vehículo más seguro donde la posibilidad de sufrir un accidente es menor. Asegúrate de que tu coche tiene todos sus elementos en perfecto estado, especialmente se señalan como elementos clave el estado de las ruedas y los frenos. En general, un coche cuidado es un coche con menos posibilidades de tener un siniestro.
- Actualización: elementos de seguridad y ayudas a la conducción
Junto con los sistemas de seguridad obligatorios ahora las nuevas tecnologías se han introducido en el mundo de motor para mejorar la experiencia de conducción, haciéndola más cómoda, pero también menos peligrosa. Los sistemas avanzados de ayuda a la conducción -ADAS- están presentes en los nuevos vehículos cada vez desde gamas más básicas y son un potente reductor de las probabilidades de accidente por lo que los expertos en motor recomiendan invertir en ellas. Aun teniendo un coche antiguo es clave implementar todas las mejoras de seguridad viables.
- Cuidado con los ciclistas y los peatones
Los atropellos de peatones y ciclistas son un grave problema de seguridad vial y causa importante y en ascenso, de accidentes de tráfico. El conductor debe redoblar la atención en zonas urbanas en el caso de los peatones y en las vías convencionales con presencia de ciclistas. Si además eres aficionado a la bicicleta, el Seguro de Coche MAPFRE añade la cobertura de responsabilidad civil para el conductor, cuando este disfruta como ciclista no profesional.
- Elegir el mejor camino
Los navegadores GPS ofrecen las mejores rutas para los trayectos, de acuerdo con el tiempo, obras o el estado de la circulación. El usuario puede priorizar unas condiciones sobre otras y si quieres apostar por la seguridad hay que tener en cuenta que las carreteras secundarias por ejemplo presentan más riesgo y una conducción menos cómoda que las autopistas o autovías.
Por otra parte, la estadística demuestra que los trayectos cotidianos y cortos presentan grados de siniestralidad mayores, quizás por el exceso de confianza según alertan los expertos.
La seguridad es prioritaria al volante y si apuestas por la prevención activa de accidentes, siguiendo consejos básicos, pero eficientes; reducirás en mucho el riesgo de siniestro y en caso de producirse, las consecuencias siempre serán menores y menos agresivas por lo que merece la pena observar todos los consejos que estén a tu alcance.
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