El aceite de transmisión para moto es un lubricante específico que se encarga de proteger y facilitar el funcionamiento de los engranajes de la caja de cambios. A diferencia del aceite de motor, que se encarga de lubricar los cilindros y otras partes móviles del propulsor, el aceite de transmisión actúa exclusivamente sobre la caja de cambios y, en algunos casos, también sobre el embrague, dependiendo del tipo de moto.
¿Cuál es la función del aceite de transmisión?
Este lubricante tiene tres funciones esenciales:
- Lubricar los engranajes internos, evitando el desgaste prematuro por fricción.
- Proteger las piezas de la corrosión y el sobrecalentamiento, sobre todo cuando la transmisión trabaja en condiciones exigentes.
- Garantizar un cambio de marchas suave, mejorando la experiencia de conducción.
Si el aceite está en mal estado o el nivel es bajo, es probable que sientas tirones al cambiar de marcha o incluso que se generen ruidos extraños en la caja de cambios.
Aceite para transmisión en motos de 2 tiempos
En motos de dos tiempos, el sistema de lubricación es diferente al de las 4 tiempos. El aceite para transmisión en moto 2 tiempos no se mezcla con la gasolina ni lubrica el motor directamente, sino que se encarga únicamente de mantener la transmisión en condiciones óptimas.
En este tipo de motos, el aceite se encuentra en un cárter independiente y debe cambiarse con una periodicidad específica. Usar un aceite incorrecto puede dañar la caja de cambios o el embrague, así que es recomendable utilizar siempre el tipo y la viscosidad indicados por el fabricante.
Fuente: revista Motor Mundial
¿Cuándo y cómo cambiar el aceite de transmisión de la moto?
Cambiar el aceite de transmisión de la moto es una operación sencilla, pero muy importante. La frecuencia del cambio depende del modelo y el uso, pero como norma general se recomienda hacerlo cada 5.000 a 10.000 kilómetros o una vez al año.
El procedimiento básico incluye:
- Calentar el motor para que el aceite fluya con facilidad.
- Vaciar el aceite viejo desde el tornillo de drenaje.
- Reemplazar la arandela del tornillo.
- Rellenar con el nuevo aceite, utilizando un embudo y respetando la cantidad indicada por el fabricante.
¿Qué precio tiene cambiar el aceite de transmisión?
El precio de esta operación en España depende de si lo haces tú mismo o en un taller. Si lo haces por tu cuenta, solo necesitas comprar el aceite de transmisión para moto, cuyo precio oscila entre 10 € y 25 € el litro, dependiendo de la marca. En un taller, la mano de obra puede elevar el coste final a entre 30 € y 60 €.
Pese a su bajo coste, es una de las tareas de mantenimiento más importantes, ya que evita averías más graves a largo plazo.
¿Por qué es importante usar un aceite adecuado?
Usar el aceite correcto garantiza que los componentes internos no sufran un desgaste prematuro. El tipo de aceite, su grado de viscosidad y las especificaciones técnicas deben ajustarse siempre a las indicaciones del fabricante. Además, un aceite de mala calidad puede generar espuma o residuos que perjudiquen el cambio de marchas o incluso dañen el sistema.
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