Diferencias entre frenos de moto CBS y ABS
Motor Mundial
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Fue con la entrada en vigor de la normativa EURO4 con la que se marcaba la obligatoriedad de contar con ABS y CBS en las motocicletas, desde 1 de enero de 2017 a que todas las nuevas motos con más de 125 cc que salieran al mercado contaran con ABS de serie, además de obligar también a que las de 125 cc cuenten al menos con CBS.
Las definiciones más claras de estos dos sistemas son:
• ABS (Anti-lock Braking System – sistema antibloqueo de frenos). Es un dispositivo electrónico que evita el bloqueo de las ruedas en las frenadas más bruscas, reduciendo el gran peligro que tienen las mismas sobre todo sobre mojado o en pavimentos resbaladizos.
• CBS (Combined Braking System – sistema de frenada combinada). Es un mecanismo de reparto de frenada entre las dos ruedas, que consigue evitar el bloqueo excesivo de la rueda trasera aportando una importante ayuda para poder detener la moto en la menor distancia de frenado posible.
Funcionamiento de ambos sistemas
Fuente: revista Motor Mundial
• El ABS funciona a través de unos sensores de régimen ubicados en las ruedas para determinar las disminuciones bruscas. Dichos sensores, sin que el conductor reduzca la fuerza que ejerce sobre la palanca de freno, envían una señal a la ECU para que reduzca la presión de la pinza de freno que corresponda, evitando así que la rueda se pueda bloquear, restableciendo la presión de la pinza cuando se detecta que ya no hay riesgo de bloqueo.
• El CBS conecta el freno delantero con el trasero de manera que al accionar el trasero se frenan ambas ruedas proporcionalmente para así optimizar la maniobra en lo posible.
ABS y CBS en motos: ventajas e inconvenientes
Conociendo ya las diferencias entre ambos sistemas, conviene entender las ventajas y desventajas de cada uno de ellos.
ABS
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Ventajas |
Inconvenientes |
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CBS
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Ventajas |
Inconvenientes |
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Conociendo ya las diferencias entre los sistemas ABS y CBS y sus potenciales ventajas e inconvenientes, lo que no cabe duda es que ambos sistemas con sus luces y sus sombras mejoran la seguridad en la frenada, siendo este el objetivo fundamental de los mismos.
Fuente: revista Motor Mundial
En el momento de vivir una frenada de emergencia en moto, sea por peatones despistados, ganado en la calzada, posibles obstáculos imprevistos, etc, contar con estos sistemas y con unos neumáticos adecuados es fundamental para colaborar en la seguridad en este tipo de situaciones.
Toda precaución es poca, y cualquier mejora de los elementos de seguridad activa de las motos debe ser bienvenida, por lo que estamos viviendo importantes innovaciones sobre estos sistemas como están desarrollando las marcas fabricantes tales como el “C-ABS” electrónico de Honda, la tecnología “KIBS” de Kawasaki, el “Motion Track ABS” de Suzuki y el famoso “BMW Motorrad Race ABS” concebido para sus motos “supersport” más radicales.
Contar con mejoras de seguridad en la moto es tan importante como contar con un Seguro de Moto MAPFRE.
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