Probamos el Smart #1 2023 a fondo
Resumen del contenido
El equipo de redacción de Motor Mundial se suma al blog como experto en el sector de la automoción. Gracias a su larga trayectoria y años de experiencia, sus contenidos sobre modelos de coche y moto, además de las pruebas en carretera y todas las novedades en el mundo del motor superan las expectativas en cuanto a veracidad y profundidad del lector más exigente.
Esta nueva era de la marca Smart viene marcada por la adquisición del 50% de las acciones por la gran empresa china Geely, que le ha dado un especial impulso para fabricar coches eléctricos y su comercialización en el mundo entero.
El Smart #1 es el primero que nace dentro de esta especial estrategia y lo hace como “join venture” con Mercedes-Benz, componiendo un compacto de claro espacio premium que se ubica en el segmento B-SUV y utilizando la plataforma SEA para modelos eléctricos que ha creado Geely.
Sus reducidas dimensiones (4.270 mm de largo, con una distancia entre ejes de 2.750 mm) le aportan una utilidad muy urbana, aunque con un diseño aerodinámico que le dota de una firma lumínica muy personal con sus faros unidos mediante una tira luminosa que pasa por debajo del logo de la marca.
Fuente: revista Motor Mundial
La parte trasera se centra con sus faros LED que se unen también con un listón iluminado que se inspiran en los SUV eléctricos de los Mercedes EQ.
Presenta unas puertas realmente limpias que llevan tiradores ocultos integrados que mejoran la aerodinámica y sin embellecedor alguno, con unos pasos de rueda muy llamativos gracias a la estética de sus llantas de aleación de hasta 19”.
Fuente: revista Motor Mundial
Interior tecnológico, conectado y plenamente digitalizado
El Smart #1 se ha homologado para 5 ocupantes, contando con un amplio interior y una importante superficie acristalada con techo panorámico, de manera que ofrece una visibilidad de 360º.
Los asientos delanteros son anchos y muy envolventes, y se separan con una consola muy prominente que cuenta con varios huecos portaobjetos, conectando con el salpicadero en su zona superior con las salidas de aire centrales, sobre las que destaca una gran pantalla central flotante de 12,8”.
El nuevo volante achatado presume de 3 radios que dejan ver un cuadro de instrumentación digital de 9,2” en horizontal, estando dotado el salpicadero con iluminación ambiental muy personalizable y que aprovecha para ubicar un hueco portaobjetos frente al conductor.
Fuente: revista Motor Mundial
Su maletero oscila entre 273 y 411 litros de capacidad y dispone de un pequeño compartimento para los cables de carga en la parte delantera.
Es un coche completamente digitalizado y conectado y cuenta con infinidad de servicios online y con un 75% de sus funciones actualizables de forma remota (OTA), por lo que el sistema operativo del coche se mantiene siempre actualizado.
El Smart #1 es una experiencia inmersiva muy agradable ya que ofrece reconocimiento de voz, un interesante interfaz de control con tecnología 3D, una cantidad importante de personalización y una luz ambiental totalmente regulable y automatizable.
Propulsión y contenidos a la última
Fuente: revista Motor Mundial
La propulsión del modelo se realiza con una motorización eléctrica capaz de aportarle 200 kW (242 CV) de potencia, recargando en solo 3 horas (del 10% al 80% de la capacidad de la batería) en un punto de carga de 22 kW en corriente alterna, pudiendo cargarse también con corriente continua (CC) en menos de media hora con cargadores súper rápidos.
La autonomía homologada en ciclo mixto es de 430 km, lo que, sin duda permitirá al coche realizar recorridos de media distancia sin necesidad de recarga.
Su dotación de seguridad es muy completa ya que está a la última y aporta su propia app que permite la conexión con otros usuarios y dispone de una llave digital en el Smartphone.
Fuente: revista Motor Mundial
Se comercializa a través de la red de concesionarios Mercedes-Benz además de poder ser configurado directamente con la web oficial de Smart.
Precios del nuevo Smart #1
Los precios que la marca ha expresado para su nuevo Smart #1 son algo elevados como consecuencia del incremento de las materias primas y también del posicionamiento buscado por el modelo en una banda premium.
Parte de una versión de acceso muy equipada que puede ser completada con varias líneas de acabados y paquetes de equipamiento opcionalmente, partiendo con acabados Premium y Pro+ y de una versión especial de lanzamiento “Launch Edition” que será de solo 1.000 unidades para toda Europa.
Fuente: revista Motor Mundial
En definitiva. El Smart #1 se lanza con una tabla de precios que seguramente es su hándicap frente a sus competidores directos:
| Smart #1 | PVP | Precio con MOVES |
| Pro+ | 42.100 | 36.390 |
| Premium | 45.600 | 39.890 |
| Launch Edition | 46.900 | 41.190 |
| Brabus | 49.600 | 43.890 |
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