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Aprender seguridad vial de manera mucho más directa será posible gracias a una app de realidad virtual. Grandes empresas están detrás de este interesante proyecto que pretende mostrar el peligro de las distracciones al volante.
Coches
¿Estás intentando decidir cuál será tu futuro coche? ¿Quieres estar informado sobre nuevos modelos en el mercado, marcas de coche y todo lo que ocurre en el mundo del motor? Definitivamente esta es tu sección. Ponemos a tu disposición toda la información sobre coches para que no te falten datos. ¡Sigue leyendo y entérate de todo!
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Opel lanza una versión de su monovolumen Opel Zafira Tourer con motor de gasolina de 200 CV. Gracias a los avances del nuevo motor 1.6 SIDI esta versión ha homologado un consumo de 7 litros/100 km.
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La nueva generación del Range Rover Sport ha sido presentada en Nueva York. Cuenta con un chasis hecho de aluminio como el del Range Rover grande que lo hace más ligero, con menor consumo y más ágil de conducir.
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El nuevo Range Rover recibe el motor V6 Supercharged de gasolina que ya mueve otros coches del grupo como el Jaguar F-type. Este motor queda como una opción de gasolina racional más por debajo del potentísimo V8 Supercharged de 510 CV.
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Kia ha presentado un sistema para reparar pequeños arañazos en la carrocería de forma rápida y sencilla que los clientes pueden utilizar sin necesidad de ayuda, ahorrando costes de reparación.
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Fiat ha presentado la versión comercial del Fiat Panda, con la parte trasera preparada para cargar, creando un pequeño y útil coche de reparto. Estará disponible con motores de gasolina de 69 CV y diesel del 75 CV.
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Hemos realizado una toma de contacto con el Mercedes GLK 200 CDI BlueEfficiency, que es el SUV más básico y "económico" de Mercedes. Es diesel, 4x2 y anuncia un consumo de 5,7 l/100 km.
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Al igual que los cascos, la vestimenta de los pilotos de Fórmula 1 ha evolucionado espectacularmente con el paso de los años. De los monos de algodón de los primeros tiempos a las prendas ignífugas actuales. Te invitamos a ver cómo son ahora y la evolución que han seguido.
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No basta con que un vehículo tenga siete plazas, no todos ofrecen espacio suficiente para instalar tres sistemas de retención infantil (SRI) en una sola fila, normalmente la segunda.
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