Qué piezas sufren más según el estilo de conducción

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Qué piezas sufren más según el estilo de conducción

Si tu estilo de conducción se asemeja a alguno de los que contamos en este artículo, podrías estar dañando las piezas del coche. Te contamos qué averías se pueden producir por una forma de conducir inapropiada.

Todos tenemos nuestras manías al conducir, unos vicios al volante que pueden ser más o menos graves en materia de seguridad. Pero, además, el estilo de conducción que tengamos puede hacer mucho daño a nuestro coche.

Tipos de estilo de conducción que pueden dañar tu coche

Dejar la mano sobre la palanca de cambios

Muchos tienen la costumbre de dejar una mano apoyada sobre la palanca de cambios aunque no vayan a cambiar la marcha en ese momento. Este gesto, aparentemente inocente, lo que hace es forzar en exceso los sincronizados, es decir, las pequeñas piezas que permiten realizar los cambios de marcha sin necesidad de igualar la velocidad de giro del motor y la del cambio.

Este estilo de conducción no provoca una avería a corto plazo, pero sí a medida que se vayan aumentando los kilómetros.

Dejar el pie sobre el pedal del embrague

El reposapiés está concebido para algo más que la comodidad del conductor; sirve también para evitar que el pie quede apoyado sobre el pedal de embrague mientras se conduce.

Este vicio puede acarrear dos problemas: por un lado, que se mantiene la pierna en tensión durante mucho tiempo, y eso no es bueno. Y por otro, puede desencadenar un problema mecánico según la edad del coche: si es antiguo, el collarín del embrague sufrirá mucho. El collarín (conocido también como cojinete axial o cojinete de embrague) tiene como función desacoplar el motor de la caja de transmisión al liberar el plato de presión del disco de embrague. Es decir, sirve para desembragar y desconectar el motor de la caja de cambios.

Si se estropea, la avería es costosa, ya que hay que sacar la caja de cambios para sustituir el collarín o cualquier otra parte del embrague.

Palanca de cambios

https://pxhere.com/es/photo/1283305

Dejar pisado el embrague en un semáforo

Peor que lo anterior es esperar en un semáforo con el embrague pisado, quien sabe si para no perder un segundo cuando el disco se ponga verde. Al hacer esto, el sistema de embrague se ve obligado a trabajar de forma innecesaria, lo que puede dañar el sistema a la larga.

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29 enero, 2019|

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