Consejos prácticos

Para todos lo que disfrutan abriendo el capó de su coche y cacharreando en el motor, esta es su sección. Blog Motor te ofrece cientos de artículos con consejos prácticos y curiosidades sobre coches y motos para que entender a tu vehículo sea más sencillo. ¡Conviértete ya en un experto del motor!
¿Merecen la pena las ruedas antipinchazos?
Motor Mundial

4 Min de lectura

Si estás pensando en hacerte con este tipo de ruedas, pero tienes dudas, te las resolvemos.

Cómo sacar un coche del barro
Blog Motor Mapfre

4 Min de lectura

¿Te has quedado atrapado en un lugar complicado? Te damos las claves para que sepas cómo sacar un coche del barro con éxito.

Edad mínima para conducir en España
Blog Motor Mapfre

3 Min de lectura

¿Sabes cuál es la edad mínima para conducir en España? La nueva normativa europea busca cambiar este parámetro y la incorporación de un nuevo permiso de conducir.

¿Cómo afecta el alcohol a la conducción?
Motor Mundial

3 Min de lectura

Te contamos lo que el alcohol provoca en tu cuerpo y porqué es incompatible con la conducción.

Como comprar un coche de segunda mano
Motor Mundial

4 Min de lectura

¿Estás pensando en comprar un coche de segunda mano y no sabes por dónde empezar? Aquí hay algunos consejos que te vendrán bien.

¿Es posible aparcar el coche en zona naranja?
Blog Motor Mapfre

2 Min de lectura

¿Qué delimita esta zona y cuándo puedes estacionar tu vehículo en ellas? Aclaramos todas tus dudas sobre ella.

Qué significan las manchas debajo del coche
Blog Motor Mapfre

4 Min de lectura

Te contamos qué significan las manchas debajo del coche, cómo puedes identificar su procedencia y cómo actuar si las ves.

Qué es el relé del coche y para qué sirve
Blog Motor Mapfre

3 Min de lectura

Te contamos cuál es la función de este elemento tan importante en el vehículo y cuánto cuesta cambiarlo.

¿Cuánto se devalúa un coche por año?
Motor Mundial

3 Min de lectura

Un coche empieza a perder valor desde que sale del concesionario, pero ¿quieres saber cuánto? Te lo contamos.

Qué es un carril trenzado y cómo se utiliza
Blog Motor Mapfre

2 Min de lectura

Te contamos todo lo que debes saber sobre este tipo de carriles y cómo circular por ellos de manera segura.

Aparcar el coche cuesta arriba y cuesta abajo
Blog Motor Mapfre

3 Min de lectura

¿Sabes cómo debes aparcar el coche en una cuesta? Te damos unos consejos para que consigas hacerlo de manera segura.

Me he quedado sin gasolina: ¿Qué hacer?
Blog Motor Mapfre

3 Min de lectura

Cuando el testigo del depósito señala que está vació esto es lo que debes hacer. Toma nota para no correr riesgos.

Normativa para niños que viajan en autobús
Blog Motor Mapfre

3 Min de lectura

Quizás en más de una ocasión te hayas preguntado cómo deben viajar los niños en los autobuses, no sólo en los urbanos o interurbanos, sino también en los de largo recorrido.

¿Cuántos carriles puede multar un radar y a qué distancia?
Blog Motor Mapfre

4 Min de lectura

Comprobamos cuántos carriles es capaz de multar un radar. También analizamos los tipos de radares que existen y cómo funcionan.

Comparativa de calidad de las gasolineras
Blog Motor Mapfre

4 Min de lectura

¿Por qué los precios de las gasolineras low cost son tan bajos? ¿Se debe a una mala calidad del combustible o a otros factores? Despejamos tus dudas.

¿Qué es un neumático recauchutados y cuándo deberías usarlo?
Blog Motor Mapfre

2 Min de lectura

Los neumáticos recauchutados son neumáticos con una segunda vida, gracias a un proceso complejo que puede aplicarse tanto a turismos como a vehículos pesados. ¿Quieres saber cómo? Te lo contamos todo.

Amortiguadores de gas o aceite: ¿Cuáles son las diferencias?
Blog Motor Mapfre

3 Min de lectura

¿Conoces la diferencia entre los amortiguadores de gas y los de aceite? Descubre las características de cada uno de ellos y elige el que más se adapte al tipo de uso que le vas a dar a tu vehículo.

¿Se puede circular con la luna rota? ¿Y sin luna trasera?
Blog Motor Mapfre

3 Min de lectura

Una luna rota en tu coche sí puede dar lugar a una multa. El problema es la falta de visibilidad, al margen del problema de seguridad que supone circular con un cristal del vehículo en mal estado. Lo mejor es conocer la normativa vigente y reparar lo antes posible.

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