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Nuevo Opel Vivaro Combi 2020, la revolución del monovolumen

5 minutos | Opel lanza el Vivaro Combi 2020, un vehículo comercial que permite su uso para trabajar y que está adaptado también para transportar personas.

Este verano, Opel puso en el mercado su nuevo Vivaro Combi, la adaptación de este tipo de vehículos comerciales para el transporte de personas y/o familias numerosas con un formato exterior muy similar a las versiones de carga. Este nuevo modelo viene a sustituir al antiguo concepto del monovolumen grande que parece haber dejado de existir.

Se ha diseñado sobre la nueva plataforma del Grupo PSA, al que pertenece actualmente Opel. Utiliza también los motores ya probados del grupo. Todos estos atributos los comparte con el Citroën Jumpy Combi, el Peugeot Traveller y el Toyota Proace Shuttle, que también forman parte del acuerdo productivo, aunque no del Grupo PSA.

Vista lateral/trasera de la furgoneta Opel Vivaro Combi 2020 blanca

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En cuanto a dimensiones, la Opel Vivaro Combi, con sus enfoques de última generación en versatilidad y economía, mide 1,90 m de alto (accesible para la mayoría de garajes) con configuraciones de longitud L (5,30 m), M (4,95 m) y S (4,60 m). Tiene capacidad para ofrecer hasta 9 plazas en su amplio interior.

Una importante innovación es el montaje de un aislamiento térmico “Solar Protect” en toda su parte trasera, que reduce de una manera ostentosa la cantidad de luz solar y permite una optimización de las temperaturas interiores, que se regulan mediante el sistema de aire acondicionado zonal de serie.

En cuanto a versatilidad la segunda y tercera filas de asientos se pliegan en proporciones 1/3 – 2/3, permitiendo varias mejoras de espacio y modularidades en su conformación.

Vista lateral/delantera de la furgoneta Opel Vivaro Combi 2020 blanca

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Solo motores diésel de gran eficiencia

Se ha dotado al Opel Vivaro Combi 2020 exclusivamente de motores diésel, con potencias y prestaciones diferentes. Parte del conocido motor 1.5 con potencias 102 o 120 CV y acompañado del motor 2.0 con 122 o 150 CV, todos ellos asociados una caja manual de 6 relaciones, a excepción de la versión 2.0 Diesel de 122 CV que cuenta con una trasmisión de 8 relaciones automática.

Los pares motor, los consumos y las emisiones de CO2 de los diferentes motores se definen en la siguiente tabla, en la que se puede observar que tanto los consumos (siempre medios en circuito WLTP) como las emisiones son de muy buen nivel (siendo motores diésel):

Datos técnicos1,5 diésel1,5 diésel2,0 diésel2,0 diésel
Potencia102CV120 CV122 CV150 CV
Par Máx.270 Nm300 Nm340 Nm370 Nm
TransmisiónManual 6vManual 6VAutomat. 8VManual 6V
Consumo l/100 7,2 – 6,17,1 – 6,07,8 – 6,97,8 – 6,8
Emisiones CO2 g/km186 – 159185 – 158204 – 179206 – 179

 

Se ha instalado en todas las versiones un “Tratamiento de gases de escape de reducción catalítica selectiva (SCR)”, basado en un filtro de urea (AdBlue) que neutraliza casi por completo las emisiones de NOx (Óxido Nitroso).

Vista del salpicadero de la Opel Vivaro Combi 2020 desde el asiento del copiloto

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Por supuesto, todos los motores han sido homologados bajo la estricta normativa Euro 6d-TEMP, lo que los convierte en auténticamente ecológicos según las directrices de la Comunidad Económica Europea.

Vista interior de los asientos de la Opel Vivaro Combi 2020

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Muy bien dotada en cuanto a info-entretenimiento y confort en general

Opel ha querido dotar a su Vivaro Combi 2020 de múltiples sistemas de asistencia y seguridad de conducción que, por supuesto, proporcionan un amplio confort y una seguridad acordes al tipo de vehículo que constituye. Estos sistemas van desde equipos multimedia para información y entretenimiento de última generación hasta una cámara de marcha atrás.

En cuanto a los sistemas de información y entretenimiento, permite la incorporación de equipos específicos multimedia para radio y “Navi Pro, que se gestionan a través de una pantalla táctil a color o por control de voz.

Para permitir una conectividad superior, se han compatibilizado los todos sus equipos con los sistemas operativos de los smartphones (Apple CarPlay o Android Auto), incluyendo además un mapeado en 3D de toda Europa en su navegador multimedia “Navi Pro”.

Vista lateral de la furgoneta Opel Vivaro Combi 2020 blanca estacionada en la calle

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Se añaden, además, los nuevos servicios “Opel Connect”:

  • Asistencia en caso de avería
  • Información en ruta
  • E-call automático, que realiza una llamada de emergencia en caso de activación de los pretensores del cinturón de seguridad o de los airbags, presuponiendo así un accidente
  • E-call manual que se puede activar mediante un botón rojo, mientras que un botón negro realiza una llamada de asistencia, indicando la geolocalización del vehículo

Como características notorias, la Opel Vivaro Combi 2020 puede contar con portón trasero o puerta doble trasera (con apertura de 180 grados) a decisión del cliente y sin ningún tipo de coste añadido, así como cuenta con puerta corredera lateral en el lado del pasajero. De manera opcional, se puede añadir otra puerta corredera en el lado del conductor (con coste adicional), que facilita el acceso directo de los pasajeros a las tres filas de asientos.

El Opel Vivaro Combi 2020 incluye numerosas versiones de motores y longitudes, por lo que proporcionar una tabla de precios es muy complicado. Nos centramos en los precios de partida para la motorización de acceso (sin impuestos ni descuentos y otras promociones a descontar) tanto en versión Combi S (con asientos delanteros ajustables en 4 direcciones, banqueta de la segunda fila de asientos extraíble con posibilidad de incorporar ISOFIX para sillitas infantiles), como en los modelos Combi M y Combi L.

VersiónCapacidad equipaje M3 (metros cúbicos)P.V.P
Vivaro Combi S3,626.123 €
Vivaro Combi M4,226.441 €
Vivaro Combi L4,927.912 €

 

Periodista especializado

Motor Mundial

17 noviembre, 2020|

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