Consejos para ahorrar

Tener un coche o moto siempre supone un gasto. Sin embargo, hay muchas cosas que podemos hacer para que nuestro vehículo consuma menos, sea más rentable conducirlo o para comprar uno o deshacerse del antiguo al mejor precio posible. Consulta nuestros consejos para ahorrar y disfruta de conducir sin gastar de más.
¿Me interesa comprar un coche diésel?
Blog Motor MAPFRE

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Los coches impulsados por gasóleo están sufriendo una crisis de popularidad motivada por la incertidumbre y las restricciones a las que están sometidos.

Cómo vender más facilmente un coche usado
Blog Motor MAPFRE

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¿Tienes un vehículo que no utilizas y estás pensando en venderlo? Seguro que te asaltan muchas dudas sobre cuál es la mejor manera de hacerlo para obtener el máximo beneficio. Te damos algunos consejos para vender tu coche usado.

Diferencias entre coche de ocasión y coche km 0
Blog Motor MAPFRE

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Descubre las diferencias entre un coche de ocasión y un coche km 0 antes de comprar.

¿Cuántos kilómetros dura la reserva de gasolina?
Blog Motor MAPFRE

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¿Cuántos kilómetros puedes hacer, cuando el testigo del combustible se enciende? No te preocupes, aunque la situación es urgente no es crítica o de emergencia. Si acabas de ver cómo el indicador se ilumina, tienes margen para buscar soluciones.

Cambiar la titularidad de un coche sin venta
Motor Mundial

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¿Es posible cambiar la titularidad de un coche sin venderlo? Te contamos en qué casos y cómo ha de hacerse.

¿Cada cuántos años es recomendable cambiar de coche?
Blog Motor MAPFRE

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Señales clave para saber cuándo cambiar de coche según su estado, antigüedad, averías y etiqueta medioambiental.

Cómo comprar un vehículo industrial de segunda mano
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Descubre qué tener en cuenta al adquirir un vehículo industrial de ocasión, los trámites y consejos clave para acertar en la elección.

Descuentos de las marcas para familias numerosas
Blog Motor MAPFRE

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Infórmate sobre los descuentos y subvenciones que pueden beneficiarte si eres familia numerosa y estás pensando en adquirir un coche.

Cómo cambiar la dirección fiscal de un coche o moto
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Sigue nuestra guía paso a paso para cambiar la dirección fiscal de tu vehículo en España, ya sea coche o moto, de forma sencilla y rápida.

¿Qué coches pagan impuestos de matriculación?
Blog Motor MAPFRE

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Cualquier coche nuevo o usado – salvo excepciones - que se matricula por primera vez en España está sujeto al pago del impuesto de matriculación. Sin embargo, se aplican diferentes porcentajes e incluso excepciones completas según las emisiones de CO₂ u otros detalles.

¿Te pueden multar por no pagar un peaje en el extranjero?
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Conoce cómo la Unión Europea ha implementado un sistema para coordinar el cobro de peajes impagos en otros países miembros.

Multa por no llevar la pegatina medioambiental
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Infórmate sobre las sanciones económicas por circular sin la etiqueta medioambiental de la DGT, especialmente en Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

Plan Multi-opción para el coche: ¿Vale la pena?
Blog Motor MAPFRE

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Modalidad de financiación que ha ganado popularidad entre quienes buscan adquirir un vehículo nuevo con flexibilidad y cuotas mensuales reducidas.

Cómo calcular el ITP (Impuesto de Trasmisiones Patrimoniales) de un coche
Motor Mundial

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El Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) es un tributo que se aplica en España cuando se adquiere un vehículo de segunda mano a un particular.

Transportar moto a Canarias
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Transportar una motocicleta entre la Península y las Islas Canarias, o viceversa, es una operación que requiere planificación y conocimiento de las opciones disponibles, así como de los requisitos legales y logísticos.

¿Cuántos km son muchos para una moto?
Motor Mundial

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Te explicamos los factores a tener en cuenta al comprar una moto de segunda mano. El número de kilómetros es uno de ellos, pero no el único.

¿Compensa comprar una moto de hidrógeno?
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Esta tecnología tiene sus pros y sus contras cuando se aplica a las motos. Te los explicamos y te contamos los últimos avances.

Consejos para vender tu coche eléctrico
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Vender un coche eléctrico usado actualmente puede ser más dificultoso que un coche standard de combustión interna. Daremos a continuación todas las claves posibles para poder realizar con éxito este tipo de operación.

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